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OWNER |
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CHRYSLER |
300 D |
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per vedere la storia del restauro
| ANNO | MAX POWER | MOTORE | CILINDRATA |
| 1958 | 380 HP | V8 | 392Cid |
| DOTAZIONI SPECIALI, ACCESSORI, MODIFICHE | |||
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V-8, 392cid, hemi-head, twin 4bbl carbs, 380bhp @ 5,200rpm, 435ft/lbs @ 3,600rpm, 3-speed auto, 4,305lbs |
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| PERFORMANCE | |||
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SAE-gross hp 380; Transmission 3-speed auto; Axle 3.31 0-to-60, sec 8.4; 1/4-mile, sec 16.0 @ 85 mph. Tested by: Road & Track |
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| NOTIZIE VARIE, CURIOSITA', CARATTERISTICHE PARTICOLARI | |||
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Prodotti 618 esemplari coupè (191 convertibili). Costava allora 5.173$. Esisteva anche una versione manuale a 3 marce e si poteva avere anche con iniezione elettronica Bendix "Electrojector" electronic fuel injection. L'iniezione elettronica si dimostrò un fallimento, pochissime vennero ordinate così e molte di esse furono poi convertite ai carburatori. Oggi trovare una 300D con l'iniezione è rarissimo. Fu il primo tentativo di installare un 'Computer' in una Chrysler. Comprata in Svezia è ora sottoposta ad un restauro totale 'frame off'. |
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Le foto seguenti si riferiscono al periodo prima del restauro frame off