
Visto che praticamente tutti in Italia abbiamo conosciuto la DeLorean attraverso questo film, e visto che non si può passar sopra ad una cosa del genere, abbiamo ritenuto giusto dedicare uno spazio a questa storia. La sceneggiatura originale di Ritorno al Futuro non prevedeva alcun'automobile, visto che la macchina del tempo era un "banale" frigorifero. Un premuroso Spielberg, produttore esecutivo, fece notare di non volere che tutti i bambini saltassero dentro i frigoriferi di casa dopo aver visto il film; da qui l'idea di un'automobile, e Robert Zemeckis, regista, non ci pensò due volte a scegliere la DeLorean: il design molto all'avanguardia, le portiere ad ala di gabbiano, e probabilmente anche tutta la storia che si porta dietro, resero la scelta quasi obbligata.
	Per i tre film furono usate complessivamente 7 vere DeLorean, oltre a una copia costruita con le ruote pieghevoli e un'altra messa insieme appositamente per le riprese interne. Per il primo film, nel 1984 fu messo un annuncio per tre DeLorean in discrete condizioni, e l'operazione costò in totale 50000 dollari. Le auto furono portate in blocco a Hollywood per le modifiche (reattore nucleare e altre cianfrusaglie viste nel film), e a una di queste furono tolte le parti meccaniche per riprese interne, primi piani ed eventualmente distruzioni varie. Per il finale, dove la macchina del tempo spicca il volo, fu applicato un nuovo reattore nucleare, un cilindro bianco con la scritta "Mr. Fusion", che poi non è altro che una brocca di plastica. 4 anni dopo, per il secondo film, furono comprate altre 3 DeLorean, di cui una fu modificata esattamente come la versione "Mr. Fusion" alla fine del primo film, e fu accompagnata dalle due DeLorean "di riserva", che erano ricostruzioni in fibra di vetro.
Come è noto, Ritorno al futuro parte III era già in pre-produzione all'uscita del secondo capitolo, e furono usate appunto le altre due auto comprate in precedenza; una fu trasformata nella versione "1955", con i cerchioni cromati bianchi, e l'altra fu modificata per andare sulle rotaie. Un ultima vera DeLorean, senza motore ne trasmissione montati, fu usata per la scena finale del terzo film, dove la locomotiva colpisce la macchina del tempo e la fa andare in pezzi. Oltre a tutto questo, per filmare particolari scene la Industrial Light and Magic costruì altri modelli, come uno in scala 1:5 versione "2015" con le ruote pieghevoli, o un altro modellino per la ripresa aerea del treno che spinge la macchina del tempo. Queste auto sono più o meno tutte ancora in possesso della Universal, insieme a quelle assemblate all'inizio degli anni '90 per l'apertura della giostra ipertecnologica Back to the Future - the Ride, mentre la versione originale, quella con la camera al plutonio dietro, pare sia stata regalata a Spielberg. Curiosità: le portiere in realtà non fanno nessun rumore di aggeggio elettrico quando si aprono, è soltanto un montaggio del film. Il sito indicato come fonte è molto interessante e vi appassionerà sicuramente leggere la storia di questo particolare personaggio : John Zachary DeLorean
Fonti : http://utenti.lycos.it/DeLorean/