Non tutti potevano permettersi una Cadillac , era proprio un'auto di lusso , penso sia  sbarcata in italia  tra il 1959 e il 1960 , ne prima ne dopo perchè all'interno (sotto la moquette) abbiamo trovato diversi scontrini  di carburante acquistato a New york  nel 1958, sul parabrezza ci sono i bolli italiani dal 1961 in poi, per cui il periodo dovrebbe essere quello.
Il primo intestatario italiano è una donna  " Linda Murphie Blair"  residente  a New york  e Roma. L'auto e stata poi venduta a " MAZZOCCHI GIANNI " dell'editoriale domus  di Milano,  come auto personale. Verrà usata  anche per varie riprese cinematografiche a Cinecittà ed infine nel 1969 si decide di esporla al MUSEO DI QUATTRORUOTE DI ROZZANO (MI) . Nel frattempo viene anche usata per diversi servizi fotografici, enciclopedie ecc, comunque l'auto smise di circolare su strada... destinata a riposare fra 4 catenelle e altre auto del museo (europee purtroppo). Gli anni passano,  le splendenti cromature iniziano a intaccarsi, la vernice a opacizzarsi, i pneumatici a ovalizzarsi, diciamo che al massimo veniva  sploverata.... tutti questi anni lì ferma... ad aspettare..
 Siamo nel 1990-91 quando il museo decide di disfarsi di queste auto. La 55 insieme a altre 2 auto usa vengono trasferite a Torino, in Cso Giulio Cesare al museo IFAS (Gruppo Ifas finanziaria Opel GM), insieme  vengono raggruppate delle auto del gruppo GM ed esposte al pubblico. Cazzo ma che sfiga !!! Quest'auto non riesce  in nessun modo a trovare qualcuno che la curi. Gli anni passano, l'auto non viene neanche più messa in moto .... che vergogna!!! Intorno al 2000, il museo chiude definitivamente, la "serie 62" insieme ad altre auto vengono depositate (abbandonate) in un autorimessa nella zona centrale di Torino (foto 1 foto 2 foto 3).
Siamo giunti al 22 dicembre 2004, Emanuele si reca presso un'autorimessa per recuperare un'auto in panne, incredibile!!!! non crede ai suoi occhi!! una cadillac del 55 con 23 centimetri di polvere sulla carrozzeria, non è possibile...... Chiediamo immediatamente a un operaio, che ci risponde 'ma... quelle auto sono li da un po di anni ... , dovete chiedere al sig........., dopo 30 minuti avevamo già firmato il contratto, l'auto era già nostra, finalmente con qualcuno che se ne prenderà cura il giorno dopo è già nel nostro garage (foto 4 foto 5 foto 6). Prima cosa un bel lavaggio per togliere quei centimetri di merda che si erano formati sulla carrozzeria una gonfiata ai pneumatici, liquidi vari ed è giunto il momento di avviare il motore....un pò di benzina, una batteria nuova e giriamo la chiavetta. INCREDIBILE! il motore parte immediatamente, sembra che non si sia mai fermato, nessun rumore, silenziosissimo, nessuna perdita, posizioniamo la leva del cambio su "drive" e l'auto si sposta. Ancora nessun problema e i freni funzionano benissimo adesso possiamo iniziare a curarla come merita...