Stang di Italian281:Casa costruttrice: Ford;Modello: Mustang Coupe' GT Premium - manual 5 speed;Anno: 2002;Disposizione e numero cilindri: V8;Motore: 281 (4.6L);Potenza: stock 265 hp, allo stato attuale non avanzo supposizioni;Trasmissione: Posteriore;Stato dell'auto: Immacolata;Provenienza auto: California (USA);Descrizione varia: l'auto e' stata aggionata con:- BBK Cold Air-Intake Fenderwell con filtro lavabile - SLP "Loud Mouth" Cat-Back con 3.5" Tips - Ford Racing "C" Springs - Auto Meter "Auto Gage Shift-lite" Tachometer da 8.000 Rpm - Cerchio/pneumatico ant.17x8 (245/45-17) - Cerchio/pneumatico post.17x10.5 (315/35-17) su NITTO NT-555R Drag Radial Extreme (Road/Race) - Antenna in ergal misura ridotta - Kit tappeti con logo Mustang - Pedaliera GT Racing - Pomolo cambio Running Pony T-Handle "Classic Design Concepts" - Steeda Firewall Clutch Cable Adjuster - Mach1 Chin Spoiler - altro ancora……..

OWNER	AUTOMOBILE POSSEDUTA	ANNO
DAVIDE	FORD MUSTANG COUPE' GT	2002
MI PRESENTO	Stang di Italian281:Casa costruttrice: Ford;Modello: Mustang Coupe' GT Premium - manual 5 speed;Anno: 2002;Disposizione e numero cilindri: V8;Motore: 281 (4.6L);Potenza: stock 265 hp, allo stato attuale non avanzo supposizioni;Trasmissione: Posteriore;Stato dell'auto: Immacolata;Provenienza auto: California (USA);Descrizione varia: l'auto e' stata aggionata con:- BBK Cold Air-Intake Fenderwell con filtro lavabile - SLP "Loud Mouth" Cat-Back con 3.5" Tips - Ford Racing "C" Springs - Auto Meter "Auto Gage Shift-lite" Tachometer da 8.000 Rpm - Cerchio/pneumatico ant.17x8 (245/45-17) - Cerchio/pneumatico post.17x10.5 (315/35-17) su NITTO NT-555R Drag Radial Extreme (Road/Race) - Antenna in ergal misura ridotta - Kit tappeti con logo Mustang - Pedaliera GT Racing - Pomolo cambio Running Pony T-Handle "Classic Design Concepts" - Steeda Firewall Clutch Cable Adjuster - Mach1 Chin Spoiler - altro ancora……..